(资料图)
（记者/郑慧梓 通讯员/鲁怀琦）6月30日，珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段（以下简称“广佛西环”）项目两台盾构机分别在狮山1、2号盾构井同时始发。广佛西环是广佛环线的“最后一块拼图”，标志着广佛西环正式进入盾构施工阶段。
广州地铁集团铁投公司党委书记、总经理贺婷介绍，项目一共将有4台盾构下井，在两台盾构首发后，预计在7月底8月初始发另外两台盾构机。项目在去年9月动工，建设工期5年，预计在2027年建成。（郑慧梓）
关键词：
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（记者/郑慧梓 通讯员/鲁怀琦）6月30日，珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段（以下简称“广佛西环”）项目两台盾构机分别在狮山1、2号盾构井同时始发。广佛西环是广佛环线的“最后一块拼图”，标志着广佛西环正式进入盾构施工阶段。
广州地铁集团铁投公司党委书记、总经理贺婷介绍，项目一共将有4台盾构下井，在两台盾构首发后，预计在7月底8月初始发另外两台盾构机。项目在去年9月动工，建设工期5年，预计在2027年建成。（郑慧梓）
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