近两年多来，汽车芯片短缺成为全球汽车产业发展中的堵点，也是我国汽车产业面临的严峻考验。如何破解这一供应链短板，成为全行业共同思考和 [查看详细]

中国成为全球汽车产业的高地已是不争的事实。如果说扎堆举办的车展上新车全球首发表明了国际汽车巨头对中国这个最大汽车市场的追捧，那么各 [查看详细]

可能谁也不会想到，因为缺芯，汽车业会遭到如此大的打击。进入3月以来，丰田、大众、通用、福特等车企纷纷减产、限产。更有甚者，马来西亚 [查看详细]

当前，席卷全球的芯片荒严重冲击了汽车行业，许多车企不得不宣布暂时停产、减产，汽车产销量也大幅下挫。有研究机构预计，今年全球汽车产销 [查看详细]

芯片紧缺导致全球汽车产业被暴击，工厂随时可能停产。在终端消费市场，从经销商到购车人群，都陷在漩涡中，深受影响。一家德系豪华牌 4S [查看详细]

有分析机构预测，全球汽车芯片短缺可能会导致今年全球减产450万辆以上汽车。如果以每辆汽车4万美元的平均零售价来计算，芯片荒将给全球汽车 [查看详细]

作为全球经济重要的支柱产业，汽车业以庞大的规模、极长的产业链条、变化缓慢的产品模式占据着牵一发而动全身的产业地位。然而，就是这样一 [查看详细]

国新办3日举行吹风会，多部门有关负责人介绍《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》(以下简称《规划》)有关情况。工业和信息化部副部长 [查看详细]

10月22日，国新办就2020年前三季度工业通信业发展情况举行发布会。中国工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌表示，中国新能 [查看详细]