10月28日消息，据媒体报道，当地时间10月27日，欧盟三大机构——欧盟委员会、欧盟议会和成员国达成了一项协议，将从2035年起禁止生产新的燃 [查看详细]

传统燃油车统治世界一百多年之后，新能源汽车如火如荼，现在中国、美国及欧洲都在大力发展电动车，这已经是大势所趋，就连完全不缺石油的沙 [查看详细]

在新四化的发展趋势下，全球汽车产业正在发生着巨大的变化。近年来，在新能源汽车销量不断攀升实现跨越式增长的同时，新能源汽车与传统燃油 [查看详细]

那我不是在给宁德时代打工?近日，广汽集团董事长曾庆洪拒绝打工的观点引爆舆论，将车企与供应商关系的讨论推上一个新高潮。传统燃油车时代 [查看详细]

久旱的传统燃油汽车终于迎来了一次政策重大利好。5月31日，财政部和税务总局发布了《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，提出对购置日 [查看详细]

传统燃油车已有百年发展历史，对产品技术和性能的测试评价十分成熟。而今天，新能源汽车和自动驾驶仍处在成长期，远没有跨入成熟阶段，技术 [查看详细]

「开惯电车就回不去油车了」，这个话题相信不少人在网上都刷到过。在面对现在纯电车型续航里程不足和充电不方便等问题的大环境下居然还有这 [查看详细]

3月，我国乘用车市场陷入销量下滑的通道。中国汽车工业协会(以下简称中汽协)统计的数据显示，3月，乘用车产销分别完成188 1万辆和186 4万辆 [查看详细]

中国汽车工业协会统计的数据显示，1-3月，汽车产销分别完成648 4万辆和650 9万辆，同比分别增长2 0%和0 2%。一季度增速下滑主要受3月产销量 [查看详细]

4月6日，比亚迪发布公告称，从3月起停产传统燃油车，专注于新能源汽车制造，同时也会为燃油车用户做好售后服务。在全球传统汽车企业阵营当 [查看详细]

以最孤高的梦，致，黑夜中的呜咽与怒吼。坦克500以孤勇者姿态，带光而来。3月18日，坦克500商务版、运动版、定制版、黑武士4个版本共计6款 [查看详细]

随着电动化、智能化、网联化、共享化浪潮不断翻涌，全球汽车产业迎来了百年未有之大变局。传统燃油车三大件的竞争，开始逐渐向以软件为中心 [查看详细]

在技术进步、产品丰富、政策给力的综合作用下，我国新能源汽车产业正迈入陡峭增长期。业内人士保守预计明年新能源汽车销量可能达500万辆， [查看详细]

似乎已经没有任何力量，可以阻挡我国新能源乘用车市场渗透率的增长。根据中国汽车工业协会公布的数据计算，今年1～8月，我国新能源乘用车的 [查看详细]

不知从何时起，在上海、北京等一线城市，华人运通旗下的高合HiPhi X出现在街头的频次越来越多。而本以为，这些不过是高合汽车用以交付给各 [查看详细]

行业探讨已久的新能源车险专属条款来了。近日,中国保险行业协会发布了《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(2021版征求意见稿)》( [查看详细]

电动化已是大趋势，全球各国禁售燃油车事件也在陆续敲定与更新中，其中包括日本。近日，据外媒报道，田章男在JAMA(日本汽车工业协会)会议上 [查看详细]

事故频发，新能源汽车还能不能安心开?从上海的车顶维权到广州等地的事故后燃烧，近期频频出现的刹车失灵、自燃等案例，将新能源汽车推向了 [查看详细]