长江商报奔腾新闻记者方度

曾是造车新势力王者的蔚来汽车，将以一个尴尬的姿态在港交所上市。

3月1日，蔚来汽车（NIO.NYSE）发布消息称，公司2月交付6131辆，同比增长9.9%。而1月，蔚来汽车交付新车9652台，同比增长33.6%。由此，公司销量增速进一步萎缩。

近日，蔚来汽车发布数据显示，2021年全年交付9.14万辆同比增长109.1%，而小鹏汽车全年交付9.82万辆大增275.2%。因此，蔚来汽车痛失造车新势力第一宝座。

实际上，在2021年7月，作为长期雄踞国内新势力车企销冠的蔚来汽车，销量就跌到第三名，仅交付7931辆汽车。同期，理想汽车交付8589辆，居于榜首；小鹏汽车交付8040辆，位列第二。

2021年10月，蔚来汽车共交付新车3667台，在国内造车新势力中跌至第五。

回到今年2月份，蔚来汽车依然不及理想汽车和小鹏汽车。

理想汽车2月共交付8414辆理想ONE，同比增长265.8%。理想汽车1月交付了12268辆，2月交付量为1月的68.58%。自上市以来，理想ONE累计交付量已达144770辆。

小鹏汽车2月共交付6225辆，同比增长180%。其中，小鹏P7交付3537台，同比增长151%；小鹏P5交付2059台；小鹏G3系列交付629台。小鹏汽车1月交付了12922台，2月交付量为1月的48.17%。

港交所文件2月28日披露，蔚来集团申请在香港联交所主板上市。联席保荐人为摩根士丹利、瑞信和中金公司(行情601995,诊股)。A类普通股预期将于2022年3月10日（星期四）开始在香港联交所买卖。

蔚来汽车申报材料显示，此次采用介绍方式的上市，不涉及新股发行及资金募集。

一般而言，介绍上市和发行新股规则相同，但不同之处在于：前者不会发行新股，也不会筹集新的资金，只是企业股东将本身的旧股申请挂牌买卖，主要通过双重主要上市、转板上市、分拆上市以及换股上市等四种方式具体操作完成。换句话说，介绍上市不涉及融资。

蔚来汽车方面称，“本次蔚来通过介绍上市登陆港股，目的是为投资者提供备选的交易地点，扩大投资者群体，在上市目的仍然可以达到的同时，不稀释现有股东的利益。”

招股书显示，截至2018年、2019年及2020年12月31日年度，蔚来汽车分别录得收入人民币49.512亿元、人民币78.249亿元及人民币162.579亿元，而截至2021年9月30日止九个月，公司录得收入人民币262.357亿元（40.717亿美元）。

2018年、2019年及2020年，蔚来汽车分别产生净亏损人民币96.390亿元、人民币112.957亿元及人民币53.041亿元。截至2021年9月30日止前九个月，公司产生净亏损人民币18.735亿元（2.908亿美元），相比去年同期39.155亿元有所缩窄。

这也就意味着，未来汽车近4年累计净亏损达到265.3亿元。

责编：ZB

关键词： 蔚来汽车以介绍方式赴港上市不发新股 销量失速2